Funiculaire historique du Châtelard
Funiculaire historique du Châtelard
Jusqu'à la fin de la saison 2011, un wagon-ballast circulait sur le quart supérieur du trajet pour compenser le poids du câble de la cabine aval et ainsi maintenir les efforts sur le moteur aussi faibles que possibles tout en empêchant le glissement du câble sur la poulie motrice.
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25 septembre 2011
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