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Selon certaines sources, ce chemin ne tirerait pas uniquement son nom de son relief escarp...
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Aujourd'hui simple immeuble résidentiel, l'hôtel-pension Excelsior appartenait à la même s...
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L'avenue de Champel vue depuis le plateau, dans les années 1930.
En novembre 2010, l'im...
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Etablie en 1899 au sommet des falaises dominant l'Arve et les terrains de Vessy, elle fut...
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Singulier destin que celui de la villa Pictet à Champel; édifiée à la fin du XVIIIe siècle...
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Tour de Champel
Disparue en 1978, la villa Moriaud a laissé la place à...un grand vide!...
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Construits entre 1873 et 1874 par Alexis Falconnet pour le Dr.Paul Glatz qui en fut le cré...
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Une image bien connue de la tour de Champel, probablement prise peu de temps après sa cons...
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Quelques années plus tard, exit le petit cabanon en bois; les bains sont désormais un auth...
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Prise légèrement en aval par rapport à l'image précédente, la photographie ci-dessus nous...
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Cette maison de maître de l'ancien domaine de Beau-Séjour, construite vers 1780 par Jean H...
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Construite à l'instigation de David Moriaud vers 1885, cette annexe de la maison Pictet ét...
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Vue latérale de l'hôtel Beau-Séjour, avant son extension de 1907. On apperçoit au fond à g...
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Repérage
La réputation des bains hydrothérapiques de l'Arve connaîtra son apogée au début du XXe si...
Quand les Romands font leur histoire...
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Véhicules de reportage radio et TV
Les archives de la RTS et notreHistoire.ch mettent en ligne une série de documents inédits sur les véhicules de reportage. Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus.