Tramways anciens
Une sous-galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin 
Photo
Une belle brochette de remorques C 2i série 201 à 210
Constructeur SWS, Schlieren
Mise e...
Repérage
En 1974 et 1975, en partenariat avec un magasin de la place, l'AGMT a mis en circulation d...
Lors de la suppression des tramways de Lucerne, la CGTE rachète d'occasion la série de véh...
Au dépôt de la Jonction, des automotrices CGTE de séries diverses sont équipées de planche...
Repérage
La circulation est gérée par un agent dans une "cocote minute".
Repérage
Les rues-basses ne deviendront pas piétonnes avant de nombreuses années et la circulation...
A partir du 15 mai 1956, la ligne 5 de la CGTE qui reliait le BIT au Molard est limitée à...
Peu de temps avant le remplacement du tramway entre Rive et Veyrier par un bus, deux convo...
Les voies de la rue Pierre-Fatio étaient le point de départ des lignes 8 et 9 et permettai...
Deux convois CGTE de la ligne 9, Rive - Hermance, se croisent sur l'évitement de Vésenaz.
En 1950, la CGTE acquiert une série d'automotrices "Normalisées" pour la modernisation de...
Depuis l'ouverture de Genève-Plage en 1933, la ligne 2 de la CGTE y a son terminus en été....
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
112,225
7,015
© 2024 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.
Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.