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En gare de Vevey, une RE 44 n°11184 en route pour Milan.
Le 6 octobre 2011, cette locomot...
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Sur le strapontin de la locomotive, Jakob Lüscher, (1883-1945) le mécanicien. La photo a é...
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On pourra apprécier le confort relatif des wagons ou faire d'autres comparaisons.
Les com...
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A l'occasion, d'une exposition de locomotives électriques dont Sécheron a participé à leur...
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En attendant que la ligne de chemin de fer se libère, une Re 6/6 ou avec la nouvelle numér...
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Des anciens wagons de voyageurs, témoins du passé, ayant certainement une valeur patrimoni...
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Repérage
On a beaucoup écrit sur l'univers merveilleux de l'enfant et c'est bien là ce que Marc nou...
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La rame à deux étages du type "TWINDEXX" RABDe 502 012-3 du constructeur Bombardier retour...
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Locomotives de la famille TRAXX du constructeur Bombardier, 185 119-5 des chemins de fers...
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Locomotive de la famille TRAXX du constructeur Bombardier, série 185. Celle-ci est homolog...
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Trois locomotives Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon (aujourd'hui BLS AG) sont...
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locomotive électrique Ge 4/4 III 644 Rhätische Bahn RhB
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Une locomotive de type Vectron construite par Siemens, appartenant à la compagnie suisse r...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.