Cet étrange véhicule est propulsé à la vapeur et peut transporter 30 passagers en 3e classe. Il a été construit en 1902 par la Maschinenfabrik Esslingen pour la NOB (Schweizerische Nordostbahn) où il a circulé sous l'appellation Cm 1/2 1. En 1907 il a été vendu à la Uerikon-Bauma-Bahn et enregistré sous l'appellation CZm 1/2 31:

C = automotrice avec un compartiment de 3e classe

Z = présence d'un compartiment postal (et d'une boîte aux lettres extérieure !)

m = utilisé pour des automotrices à vapeur

1/2 = 1 essieu moteur sur un total de 2

31 = numéro de série.

Après la liquidation de la UeBB le véhicule a été repris par les CFF. En 1980 il a été complètement restauré et appartient à SBB Historic, pour laquelle il effectue encore des voyages touristiques.