Genève, l'ancien port
Genève, l'ancien port
Le lac qui s'enfonce vers la ville de Genève se termine par un port protégé par l'une des deux digues contre les agitations du lac.
L'aménagement de l'entrée de la Rade de Genève en 1857, les travaux se composent de deux jetées dans lesquels sont réservées deux ouvertures de 16 pieds, formant une rade destinée à offrir toute sécurité à la navigation à vapeur et à voile. Ils consisteront également à la construction de pierrés sur les deux rives pour faciliter le chargement et déchargement des matériaux et des marchandises.
Les deux jetées actuelles sont celle des Pâquis (375 m) et celle des Eaux-Vives (275 m) et elles laissent entre elles un goulet de 230 mètres. L'extrémité de la première porte un phare tournant et celle de la seconde un phare fixe. Le phare des Pâquis sera renouvelé le 21 avril 1894.
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L'ascension du Cervin en direct
14 juillet 1865, le Cervin cède enfin au Britannique Edward Whymper. Le prix de la réussite est élevé, l'équipée tragique. En 1965, pour le 100e anniversaire de l'exploit, la télévision s'engage dans une aventure humaine et technique d'envergure : diffuser en direct et en Eurovision une ascension du Cervin...La BBC, la RAI et la Télévision suisse s'unissent pour une émission hors norme.