Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin Contributions de Albin Salamin. Annuler
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Une vue du Breithorn, 4171 mètres, en partie facile d'accès car un téléphérique relie Zerm...
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Suite à la fusion des compagnies de chemin de fer Brigue Viège Zermatt et Brigue Furka Obe...
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Les nouvelles rames FLIRT aux couleurs du Léman Express sont introduites progressivement,...
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Le train en gare de St-Gingolph, terminus de la ligne CFF, dite du Tonkin vers St-Maurice....
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Locomotive CFF de Type Re 6/6 avec les nouvelles numérotations du matériel moteur. En 1989...
Récit
Chemin de fer-musée Blonay-Chamby
En 1966, par décision fédérale, la ligne de chemin de fer Blonay-Chamby est fermée. Quelques passionnés des trains à vapeur ont constitué une association et décidé de créer un musée d'anciennes machines à vapeur liées à des wagons d'époque. En 1968 commence l'exploitation du premier convoi touristiq...
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Les travaux de construction de la ligne du CEVA demande une modifications des infrastructu...
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Sur la liaison de chemin de fer Lausanne Paris, le viaduc du Day près de Vallorbe, constru...
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Automotrice d'origine CFe 4/4 N:11 construite en 1910 par la société Schlieren et BBC pour...
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Repérage
Si le début du percement du tunnel a lieu en 1906, le tunnel à double voie sera percé le 3...
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Le 29 août 1929, la ligne de chemin de fer Viège-Zermatt est enfin électrifiée. Les locomo...
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Repérage
La ligne du Simplon entre Lausanne et St-Maurice a été électrifiée dès le 21 mai 1924. Nou...
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Repérage
Par une belle journée d'automne avec les premières neiges, le sommet des Rochers-de-Naye s...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Depuis peu, l’intelligence artificielle arrive dans nos vies, pour le meilleur comme pour le pire. Elle permet de déflouter, coloriser et optimiser les témoignages historiques parfois de manière bluffante. Dans ce contexte, notreHistoire.ch et sa webédition a pris position pour défendre l'authenticité et la sincérité des documents publiés sur la plateforme.