#bateau-a-vapeur
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Un jour de beau temps vers le débarcadère/embarcadère à côté du Château de Chillon au bord...
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A son origine ce bateau se nommait Gaspar Escher Il a été renommé Helvétie II en 1913 et a...
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Date : 1862
Matière/technique : Photographie sépia collée aux angles sur papier
Mention...
Récit
CGN, bateaux "Léman" 1, 2, 3, 4 et 5
Léman I:
Après le succès des compagnies genevoises des bateaux "Guillaume-Tell" et "Winkelried", les Vaudois, ne pouvaient laisser le monopole de la navigation et du transport de voyageurs sur le lac aux seuls genevois.
Ils (Marc-Antoine Demole et Doxas de Pouztolés) décidèrent en 1824, de créer u...
Récit
CGN, le bateau "Le Chillon"
Construit en 1857, pour la Compagnie de chemin de fer de la Ouest-Suisse, "Le Chillon"\* était le second bateau avec "Le Rhône" de cette société qui les a utilisés pour relier son réseau ferroviaire. Il a été vendu à la CGN.
Petit rappel historique
Lors de la création de Compagnie Générale de...
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Le Genève près du phare des Pâquis
Un des plus anciens bateaux à vapeur "Belle époque" qu...
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Le bateau "Montreux" au débarcadère près du pont du Mont-Blanc. Les calèches en attente de...
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Le départ du bateau " Italie " de la CGN vue depuis le débarcadère de Montreux
Pour plus...
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Vue typique de la Rade de Genève, avec son bateau à vapeur, son jet d'eau et "son" Mont Bl...
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Les bateaux de la CGN, ici celui portant le nom de " La Suisse ", naviguent joyeusement en...
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Ce bateau de la CGN a été lancé le 18 décembre 1895, transformé en 1933/1934, puis vendu e...
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Les bateaux de la CGN sont à nouveau en service dans le Léman, après une pause assez prolo...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.