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Vue de l'usine de Joseph Pétermann, fabriquant de machines à Moutier vers 1930. Le grand b...
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Des industries situées à Bâle. ou du moins aux environs de la ville de Bâle, produisant év...
Messieurs Roquier, Bueche et Mühlethaler, du bureau technique des usines André Bechler à M...
Joseph Pétermann, à droite sur le cliché, dans son atelier de construction mécanique. On r...
Les Usines Mécaniques de la Condémine, était une fabrique de composants horlogers.Les prév...
Voici une partie de l'atelier mécanique de l'usine Pétermann en 1926. On distingue les pou...
Repérage
La grande halle de fabrication des usines Tornos.Il y avait l'usinage des pièces en bas, e...
Livraison d'une nouvelle machine à l'usine Pétermann. Elle était acheminée par char depuis...
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Carte postale envoyée de Schaffhouse par un homme à sa famille le 4 novembre 1916. Il indi...
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Chacun sait que les montres Longines sont fabriquées à Saint-Imier. Ce que l’on sait peut-...
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Jean Buhler (1919-2017) était un écrivain et journaliste chaux-de-fonnier, qui fut aussi r...
Repérage
Max-Francis Chiffelle (1913-2002) était un photographe et caméraman lausannois, qui a beau...
Original : Film 16 mm ; couleur ; sonore ; 380 m, 34’
La réalisation des Hommes de la mon...
Quand les Romands font leur histoire...
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Permis de conduire: d'hier a aujourd'hui
En 2017, le journal Le Temps constatait que le permis de conduire avait perdu son statut de rite de passage à l’âge adulte. La mode est à la mobilité douce, mais notreHistoire.ch compte de nombreux documents illustrant l'époque où la conduite était reine.