Contributions de Albin Salamin. Annuler
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Cette ancienne gare des Eaux-Vives se trouve au terminus de l'ancienne ligne de chemin de...
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Édifié de 1911 à 1916, le bâtiment aux voyageurs de la gare de Lausanne a et rénové en pro...
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Il y a foule pour l'arrivée du train à vapeur en provenance de Brigue. Ici nous avons prob...
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Construite comme terminus de la ligne Paris Lyon Genève en 1858, la gare de Cornavin fut a...
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Sur la ligne de chemin de fer Martigny - Châtelard - Chamonix, une gare importante pour la...
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Pour l'ouverture du tunnel du Simplon, les CFF ont construit une nouvelle gare à Brigue en...
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Arrivée du train régional du Valais en gare de St-Léonard
Fondée en 2003, RegionAlps SA...
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Petite gare du chemin de fer sur la ligne Nyon St-Cergue. Arrêt sur demande.
Croisement d...
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Du côté Valaisan le port du Bouveret fut très important. A l'époque, c'est de là, près du...
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Le 18 mai 1906, en gare de Brigue, toutes nos autorités fédérales, cantonales et communale...
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Malgré l'arrivée du train à Brigue, cette dernière resta encore quelques années un petit b...
Récit
Repérage
La gare de Brigue
Son évolution de 1878 jusqu'à nos jours
Presque vingt ans après le début de la construction de la ligne du Simplon qui a débuté au Bouveret en 1859, la ligne de chemin de fer arrive à Brigue après de nombreux changements des Compagnies en charge de sa construction.
Ce fut tout d'abord la Compagnie...
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La ligne de chemin de fer Nyon - St-Cergue fut mise en service en 1916 avec le prolongemen...
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La construction du CEVA et la prochaine mise en exploitation de la ligne de chemin de fer...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.