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Une des deux locomotives à vapeur des CFF C4/5, construite par SLM en 1910. Elle possède u...
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Ouverture de la ligne Lausanne Saint-Maurice à la traction électrique en mai 1924
Train e...
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Le 14 mai 1924 Prêtes au départ les 2 Ae 3/5 en gare de Lausanne sur voie 5
Photographie...
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Be 4/6 12313
Loc de la série Be 4/6 12303-12342
Résumé historique
La série a été livrée...
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La Ce 4/6 N° 9808, construite en 1925 longeant le Château de Chillon avec 5 voitures de la...
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Parmi les premières courses électrifiées on remarquera derrière la machine le wagon pour l...
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la ligne du Simplon vient d'être finie de son l'électrification et voici l'SOE ( Simplon O...
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Plus de cent voitures ont embarqué sur le train spécial des CFF à travers le Gothard, pour...
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La Re 4/4 N° 401 première de la série
Prête au départ pour sa première course d'essai le...
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Prête au départ au dépôt de Berne en 1950 la Re 4/4 N°435 de la deuxième série, sans porte...
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Be 6/8 III 13305 construction 1926 131 tonnes, 2460 PS/ch, 75 km/h
En gare d'Airolo
Phot...
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Le Simplon festivité du 50ème anniversaire
Train spécial des invités officiels pour les f...
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Le Simplon festivité du 50ème anniversaire
Le train présidentiel pour les festivités du 5...
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Le dépôt de Lausanne 1960 la halle aux locomotives
Feu le Dépôt des Locomotives CFF de La...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.