Nous analysons de façon anonyme les informations de nos visiteurs et membres, afin de leur fournir le meilleur service et satisfaire leurs attentes. Ce site utilise également des cookies, notamment pour analyser le trafic. Vous pouvez spécifier dans votre navigateur les conditions de stockages et d'accès aux cookies. Voir plus.
La Tour d'Anniviers, en 1935, avant la restauration de 1982; la fissure est déjà là comme...
2
1
7
Retour de Zinal à Ayer par le chemin carrosable (Alfred Rey indique que la 1ère voiture ar...
1
0
5
La construction du gros-oeuvre de la station sommitale du nouveau téléphérique du Moléson...
0
0
1
Montée au Moléson (2002 m) dans l'ancien téléphérique, remplacé en 2011 par une nouvelle i...
0
0
1
Repérage
En montagne, le mulet était bien souvent le seul moyen de transport, spécialement vers cer...
1
1
1
Bus à étage de marque MAN des Transports lausannois vu ici à Croisettes (alors terminus du...
0
0
2
Inauguré le 20 août 1883, et ancienne ligne des Rochers-de-Naye, le Funiculaire Territet-G...
1
3
8
La neige s'accumule à certains endroits, ici au centre du village, il est donc nécessaire...
0
2
1
Entre 1986 et 1987, développement de la zone artisanale avec le construction du dépôt de l...
0
1
1
Le débardage présente quelques dangers. Ici Eric André vient de vivre un moment difficile...
0
5
1
En premier plan, nous voyons Stéphane André en salopette « Motorex »avec son camion. Il di...
0
3
1
La dameuse de type Ratrac pour le transport vers la Dôle avec Eric André comme passager. L...
0
0
1
Le premier camion MAN de l'entreprise André à St-Cergue. Il a été acheté en particulier po...
0
3
1
Ce matin au marché de la Riponne, Gaëtan Dübler et son boeuf Léo livrent des bières artisa...
2
0
7
Le Lab
notreHistoire.ch vu à travers des jeux et des expériences singulières !
Le réseau notreHistoire
Sponsors et partenaires
97,160
5,476
© 2020 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.