Contributions de Albin Salamin. Annuler
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Cette série fut construite de 1952 à 1958, ces machines de 6 moteurs et avec une puissance...
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En visite dans la ville de Payerne, à la gare, quelle ne fut pas surprise de découvrir d'a...
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Une locomotive de manœuvre Am 843 à moteur diesel (Caterpillar), construite par la société...
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Remarquons que dans le Journal des ingénieurs suisses de novembre 1904, nous pouvions lire...
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Une des deux locomotives à vapeur des CFF C4/5, construite par SLM en 1910. Elle possède u...
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Locomotive CFF de Type Re 6/6 avec les nouvelles numérotations du matériel moteur. En 1989...
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Repérage
La ligne du Simplon entre Lausanne et St-Maurice a été électrifiée dès le 21 mai 1924. Nou...
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Locomotive de la série De 4/4 (Numéros: 1661 - 1685), construite entre 1927 et 1928, d'une...
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La 14301, première d'une série de 18 machines dites "Crocodiles" à courant monophasé et tr...
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Sur cette photo ci-dessus, une des machines construites entre 1907 et 1908, portant les nu...
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Une des premières locomotives électriques des CFF sur la ligne du Gothard, ici remorquant...
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Arrivée du train régional du Valais en gare de St-Léonard
Fondée en 2003, RegionAlps SA...
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Locomotive électrique de Type Ae 4/6 avec un nombre de moteurs de 8 d'une puissance uni-ho...
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La construction du CEVA et la prochaine mise en exploitation de la ligne de chemin de fer...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.