Contributions de Yannik Plomb. Annuler
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Le samedi 3 octobre 1931, a eu lieu l’inauguration de l'électrification de la ligne Neuchâ...
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Gare desservant 2 compagnies
La Compagnie du chemin de fer de Lausanne à Fribourg, dont l...
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Au début du XXe siècle, Bulle possède deux gares ferroviaires. Au premier plan, la gare du...
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SBB Ee 3/4 N° 16301
Avec l'électrification du réseau ferroviaire suisse, il y avait égale...
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Aigle ancien dépôt 1913 Coll. VHS-BVA
L’automotrice BCFe 4/4 No 1, construite par SWS et...
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Le chemin de fer Martigny – Le Châtelard (-Chamonix) est une des rares lignes privées tran...
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L'Express de la compagnie du Jura-Simplon pour Lausanne au départ
Ancienne photo colorisé...
Récit
Les locomotives Ae 6/6 symbole de fierté nationale
Comme l'écrivait Claudio Abächerli dan...
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Ancienne carte accompagnant le premier guide du chemin de fer de l'Ouest Suisse
Le 1er ma...
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Après la Seconde Guerre mondiale, les gens se sont lentement remis du choc de la guerre. L...
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La ligne Bière-Apples-Morges ouvre en 1895 le 1er juillet, le 10 mai 1943 la traction élec...
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La ligne Apples l'Isle ouvre en 1896 le 12 septembre. elle sera intégrée au BAM le 1er jui...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.