En 1897, le premier projet est un funiculaire Chardonne-Mont-Pèlerin, long de 580 mètres a...
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août, 1913
En Suisse romande on compte 24 funiculaires dont 3 fermés au public et 4 disparus Un Comi...
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18 octobre 1899
Ancienne carte postale, Louis Burgy Lausanne La découverte de la ligne avec l'ingénieur S...
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août, 1912
Grâce à mon premier appareil photo, un Voigtlaender, pellicule diapositive Agfa, j'ai pris...
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1965
Les Montuires, terminus du funiculaire venant du Châtelard (à l'arrière plan). Les voyageu...
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14 juillet 1984
https://notrehistoire.imgix.net/photos/JzQ0FASQsTIr8yiQCOo5A7CnpHCF3tlKbI3NOVGn.jpeg?dpr=2...
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avril, 1904
https://notrehistoire.imgix.net/photos/KdrLYa4yRjgOncWBHRLfrNNEx52vNOh1305cbp3h.jpeg?dpr=2...
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avril, 1892
Le funiculaire Vevey – Chardonne – Mont-Pèlerin relie depuis 1900 Vevey et les rives du Lé...
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1995
Le théâtre de l'Alcazar enfin sans échafaudages...Le Palais L'Alcazar - Musée de La Calèch...
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15 février 2019
Repérage
Les voitures BF 21 et 22 de SWS VonRoll de 1911 en attente de démolition https://notrehis...
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juillet, 1958
Repérage
Après un accord de Concession fédérale pour la construction du funiculaire Sierre Montana-...
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Une excursion au Salève en cartes et publicités anciennes sur un air de Guiseppe de Marzi,...
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2009
Construit dès 1919 par la Fonderie Louis de Roll Berne pour le consortium Dubuis, Dupuis &...
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1919
Repérage
Construit dès 1919 par la Fonderie Louis de Roll Berne pour le consortium Dubuis, Dupuis &...
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1919