#locomotive-electrique
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Repérage
Une locomotive ayant appartenu à l'ancienne compagnie de chemin de fer Berne - Neuchâtel,...
Récit
Les locomotives Ae 6/6 symbole de fierté nationale
Comme l'écrivait Claudio Abächerli dan...
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Locomotives des CFF, type Re4/4 II (maintenant Re 420), construites entre entre 1969 et 19...
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L'une des 4 locomotives électriques, de la série 8001 à 8004, introduites en 1995 pour tra...
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Locomotive Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon. Celle-ci porte le numéro 192 et...
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Cette locomotive électrique de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon a été construite en 19...
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En gare de Vevey, une RE 44 n°11184 en route pour Milan.
Le 6 octobre 2011, cette locomot...
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Le fourgon CFF De 4/4 N° 1679 à sa sortie de révision des ateliers CFF d'Yverdon
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Automotrice Be 4/6 N° 1613 "Caméléon" du train des conférenciers scolaires des CFF
https:...
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En attente de service à la gare de Vallorbe
voir aussi
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C'est le 11 mai 1984 que la première locomotive portant la nouvelle livrée rouge et grise...
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Pour assurer les manoeuvres des wagons de marchandise sur la place de la Gare de Lausanne,...
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Cette locomotive Ge 4/4 No. 182 a été construite en un seul exemplaire en 1927 pour la lig...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.