#locomotive-electrique
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Trois locomotives Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon (aujourd'hui BLS AG) sont...
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Automotrice Be 4/6 N° 1613 "Caméléon" du train des conférenciers scolaires des CFF
https:...
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Locomotive Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon. Celle-ci porte le numéro 192 et...
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Cette locomotive électrique de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon a été construite en 19...
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Remarquons que dans le Journal des ingénieurs suisses de novembre 1904, nous pouvions lire...
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Re 4/4 I N° 10050 à sa sortie de peinture aux Ateliers CFF d'Yverdon
mise en service 01....
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Une locomotive ayant appartenu à l'ancienne compagnie de chemin de fer Berne - Neuchâtel,...
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Le 29 août 1929, la ligne de chemin de fer Viège-Zermatt est enfin électrifiée. Les locomo...
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Locomotive de la série De 4/4 (Numéros: 1661 - 1685), construite entre 1927 et 1928, d'une...
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La 14301, première d'une série de 18 machines dites "Crocodiles" à courant monophasé et tr...
Récit
Le matériel moteur du MOB
Nous nous proposons de vous présenter le matériel moteur de la ligne de chemin de fer Montreux Oberland Bernois (MOB) dont les débuts de la construction se sont faits en divers tronçons, la construction du premier de 10km85 débuta le 10 avril 1900 et entra en service le 17 décembre 1901 entre Montre...
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Cette locomotive Ge 4/4 No. 182 a été construite en un seul exemplaire en 1927 pour la lig...
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En gare de Vevey, une RE 44 n°11184 en route pour Milan.
Le 6 octobre 2011, cette locomot...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.