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Changement de train, à Zahony, ville frontière en Hongrie. L'occasion de se dégourdir les...
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Comment se déroulait les rencontres de Daniel Winteregg avec les chefs d'état? Ecoutez ses...
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Récit
Rencontre vécue à Zermatt en 2009
## L’Inconnu du Gornergratt, 3090 m.
Par Charly Arbell...
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Voici un hydravion construit en 1956 (De Havilland Canada DHC-2 Beaver) immatriculé LN-NCC...
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En raison de la rénovation de l'aile ouest de la gare de Lausanne, le Buffet et son annexe...
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Repérage
Dans le café du "Mont Gelé" à Isérables en Valais.
Dernièrement en vacances dans la vallé...
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Chaque année, depuis 1972, la famille de feu Raymond-Pierre-Charlemagne Crettol et son épo...
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1ère Rencontre de vieux tracteurs à Berolle : rassemblement de passionnés avec leurs ancie...
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Concert OCL, Le Vin Herbé de Frank Martin.
Je vous propose un série de photos de mon pè...
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Photo traditionnelle prise dans le cadre d'un tournoi de football disputé en France, entre...
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Passé composé, Villamont un cas d'école:
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Construire à l'échelle de l'enfant
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Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?