https://notrehistoire.ch/entries/N7BGxj7D86d Carte postale représentant la gare. La prem...
1
0
5
1994
https://notrehistoire.ch/entries/vo8vQKrJBdZ Carte postale du même quai. La première voi...
1
0
2
1994
La première voie ferrée, construite en 1857, comprend deux voies reliant Genève à Versoix....
1
0
2
1994
Négatif original bandes nitrate non perforées de 68 mm; tirage positif moderne 35 mm.; noi...
2
0
2
1903
Le Calais Interlaken dans la courbe de Villeneuve Saint-Georges, photo G. Curtet 1895 189...
4
3
4
4 janvier 1895
Une motrice ABFe 4/4 11 et les wagons B4
1
0
4
Carte postale, dos non divisé, voyagée de la Tour-de-Peilz à Neuchâtel en avril 1904. Car...
2
0
3
7 avril 1904
Machine n° 4302, type 040 pour trains de marchandises sur les lignes à fortes rampes, séri...
2
0
0
20 février 1907
Un beau matin d'août 1923 en gare de Brigue Le Simplon Orient Express marquant l'arrêt en...
3
2
5
août, 1923
En gare de Vevey, une RE 44 n°11184 en route pour Milan. Le 6 octobre 2011, cette locomot...
1
2
8
1998
Le train à crémaillère rouge Vevey-Blonay-Les Pléiades marqué du nom des « Chemins de fer...
4
2
2
1965
Inauguration de la traction électrique à St-Gingolph
Inauguration de la traction électrique du tronçon Monthey St-Gingolph de la ligne du Simplon Les CFF avaient promis d’électrifier pour la date du 1er octobre 1954 le tronçon Monthey-St-Gingolph de la ligne du Tonkin. Après la seconde Guerre mondiale, l'électrification de la ligne en 15000 V 16.7 H...
5
1
1
1 octobre 1954
En gare de Genève Cornavin, photo de G. D'Achon 1980 De Genève à Digne ou la ligne Alpazu...
3
1
2
juillet, 1980
https://notrehistoire.ch/entries/pz89warDY0o Arrière de la carte postale. La première vo...
1
0
5
1918