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Cette halte à été démolie pour faire place à la nouvelle construction de la ligne de chemi...
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Repérage
La locomotive Ae 4/4 N° 253 de la ligne du Lœtschberg, d’un poids de 56 tonnes, qui le 7 j...
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Voici un train roulant sous le nouveau pont du Château de Chillon en affichant la destinat...
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Locomotive arrêtée dans un endroit nommé Le Creux, sans qu’il soit possible de déterminer...
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Une locomotive Be 5/7 du BLS en gare. Mitholz, un village connu pour la catastrophe due à...
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Nous avons ici une locomotive électrique de type Be 5/7, construite vers 1913, pour l'ouve...
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Nous pouvons voir sur ce document que la ligne est électrifiée, avec la présence à gauche,...
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Un train sur la ligne du Simplon avec l'une des premières locomotives électriques.
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Une ancienne rame de la compagnie Travys, sur la ligne de chemin de fer Yverdon - Ste-Croi...
Récit
Cette année 2022 nous rappelle que la guerre d’Algérie pris fin il y a soixante ans.
Et v...
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HGe 4/4 II Nr. 104 du Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) rénovée et actualisée ( refit ), t...
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Voici le bâtiment de la gare du Bouveret tout beau et rénové.
Pour voir l'état de cette g...
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Quand les Romands font leur histoire...
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Henry Correvon, inventeur du jardin alpin
Amoureux de la nature, le botaniste vaudois Henry Correvon a été un ardent défenseur de la flore alpine. A la Belle Epoque, quand le tourisme s'intensifie et menace les plantes indigènes, il conçoit les premiers jardins alpins. Aussi splendides que didactiques, ces jardins d'un type nouveau attirent bientôt une clientèle cultivée, sensible aux dangers qui menacent la montagne.