Négatif original bandes nitrate non perforées de 68 mm; tirage positif moderne 35 mm.; noi...
Récit
Le Calais Interlaken dans la courbe de Villeneuve Saint-Georges, photo G. Curtet 1895
189...
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Carte postale, dos non divisé, voyagée de la Tour-de-Peilz à Neuchâtel en avril 1904.
Car...
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Machine n° 4302, type 040 pour trains de marchandises sur les lignes à fortes rampes, séri...
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Un beau matin d'août 1923 en gare de Brigue
Le Simplon Orient Express marquant l'arrêt en...
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En gare de Vevey, une RE 44 n°11184 en route pour Milan.
Le 6 octobre 2011, cette locomot...
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Le train à crémaillère rouge Vevey-Blonay-Les Pléiades marqué du nom des « Chemins de fer...
Récit
Inauguration de la traction électrique à St-Gingolph
Inauguration de la traction électrique du tronçon Monthey St-Gingolph de la ligne du Simplon
Les CFF avaient promis d’électrifier pour la date du 1er octobre 1954 le tronçon Monthey-St-Gingolph de la ligne du Tonkin.
Après la seconde Guerre mondiale, l'électrification de la ligne en 15000 V 16.7 H...
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En gare de Genève Cornavin, photo de G. D'Achon 1980
De Genève à Digne ou la ligne Alpazu...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
Au 1er rang de gauche à droite: une cousine d'Alsace et une jeune fille au pair. Au 2e ran...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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