Contributions de Albin Salamin. Annuler
Petite machine de travail et d'entretien des voies de chemin de fer. Véhicule d'une série...
0
0
5
10 juin 2015
Une locomotive à vapeur des CFF de type C4/5 4 cylindres et 8 roues accouplées avec tender...
2
0
6
La première liaison par voie ferrée sur sol helvétique fut inaugurée le 7 août 1847, sous...
2
0
4
Musée national des transports à Lucerne, une locomotive à vapeur en coupe pour aider à la...
1
0
4
Ces motrices du BLS de Type Ae 6/8 furent construites entre 1926 et 1943 et portèrent les...
0
0
4
14 septembre 2014
Pour les lignes du Gothard et du Simplon, l'augmentation du tonnage des convois et le peu...
1
0
4
14 août 2014
L'Inédit
Cette série fut construite de 1952 à 1958, ces machines de 6 moteurs et avec une puissance...
2
4
7
14 septembre 2014
Une nouvelle génération de locomotives de manœuvre hybrides Eem 923 pour CFF Cargo, un moy...
0
0
7
11 novembre 2013
En 1969 les CFF passent commande auprès de l'industrie helvétique de quatre prototypes. Sa...
0
0
5
1 juin 2013
Cette machine est une ancienne machine CFF E3/3, le E pour locomotive-tender utilisée pour...
1
0
6
22 août 2013
Locomotives des CFF, type Re4/4 II (maintenant Re 420), construites entre entre 1969 et 19...
0
0
4
6 juin 2012
Depuis la construction de la gare souterraine de Nyon, la compagnie semble se développer à...
0
1
3
23 septembre 2010
Dans ma jeunesse, j'ai longtemps admiré cette machine à vapeur qui reliait l'usine d'alumi...
1
5
5
24 août 2010
Le début du chemin de fer
La première liaison de chemin de fer sur sol suisse fut inaugurée le 7 août 1847 entre la ville de Zurich et celle de Baden. L'enthousiasme né de ce nouveau moyen de transport ne faiblit plus par la suite. Chaque région de Suisse voulait une liaison ferroviaire afin de favoriser le développement ind...
3
3
3
13 décembre 2009