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Locomotive vapeur CFF Type B 3/4 N° 1334 des CFF
Construite en 1905 par SLM Winterthour...
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De la gare de Mornex à la gare centrale de Lausanne
Les travaux de la tranchée de Montben...
En gare de Renens, une passerelle supporte les signaux ferroviaires encore mécaniques.
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Tout le charme nocturne d'une gare de campagne proprette et éclairée bien joliment.
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Billet au départ de Genève-Cornavin , propositions d'excursions , pour la Barilette ,la Dô...
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En regardant attentivement cette carte postale, nous pouvons voir encore l'ancienne caténa...
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Plaquette d’interdiction de jeter des objets solides et de se pencher en dehors, autrefois...
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On pourra apprécier le confort relatif des wagons ou faire d'autres comparaisons.
Les com...
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Cliché intéressant montrant les différences avec la gare d'aujourd'hui.
Comparer avec le...
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Cinq personnes attendent le train pour Lausanne. On n'a reconnu qu'Auguste Conod, au centr...
Récit
Printemps 1963, j’ai presque 14 ans. Il est bientôt 8 heures, dimanche matin. J’ai rendez-...
Les automotrices de la ligne de La Plaine, construites spécialement pour circuler sous 1'5...
Le nouveau matériel, dérivé de celui du TSOL, remplace en 1994 les automotrices de 1956.
Quand les Romands font leur histoire...
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Val d'Anniviers
Suspendus au bord du ciel, ses chalets noirs vous invitent. Ses raccards, ses champs en escalier, ses bois, ses pâturages. Ses rampes au soleil, ses pics, ses aiguilles, ses glaciers. Jusqu'aux larges épaules de l'alpe où tant d'entre nous ont fait leur apprentissage de grimpeurs. D'un bout à l'autre c'est un territoire fascinant. Un jardin tourmenté où éclosent sur le roc les fleurs fabuleuses et fragiles de la vie. Et quels noms qui chantent ! Fang, Niouc, Vissoie, Saint-Luc, Chandolin, Grimentz, Mission, Mayoux, Pinsec, Vercorin, Ayer et Zinal.