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Plaquette d’interdiction de jeter des objets solides et de se pencher en dehors, autrefois...
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On pourra apprécier le confort relatif des wagons ou faire d'autres comparaisons.
Les com...
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Cliché intéressant montrant les différences avec la gare d'aujourd'hui.
Comparer avec le...
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Cinq personnes attendent le train pour Lausanne. On n'a reconnu qu'Auguste Conod, au centr...
Récit
Printemps 1963, j’ai presque 14 ans. Il est bientôt 8 heures, dimanche matin. J’ai rendez-...
Les automotrices de la ligne de La Plaine, construites spécialement pour circuler sous 1'5...
Le nouveau matériel, dérivé de celui du TSOL, remplace en 1994 les automotrices de 1956.
Dernières circulation du matériel de 1956 avant son remplacement par des automotrices neuv...
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Loc de la série Be 4/7 12501–12506
6 machines Be 4/7 ont été commandées en 1918 aux firme...
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En 1903, la Compagnie fédérale de chemin de fer, les CFF reprend la ligne du Simplon . Ell...
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Horaires du Chemin de Fer du Simplon pour l'hiver 1882-1883.
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Carte publiée dans le supplément à la N.Gazette du Valais, au Walliser-Bote et Bulletin Of...
La Gare de Lausanne a connu quelques transformations majeurs des années 1913 à 1916, avec...
Quand les Romands font leur histoire...
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L'ascension du Cervin en direct
14 juillet 1865, le Cervin cède enfin au Britannique Edward Whymper. Le prix de la réussite est élevé, l'équipée tragique. En 1965, pour le 100e anniversaire de l'exploit, la télévision s'engage dans une aventure humaine et technique d'envergure : diffuser en direct et en Eurovision une ascension du Cervin...La BBC, la RAI et la Télévision suisse s'unissent pour une émission hors norme.