#locomotive-electrique
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Cette série de puissantes locomotives fut mise en service entre 1972 et 1980. 89 machines...
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Re 4/4 I N° 10050 à sa sortie de peinture aux Ateliers CFF d'Yverdon
mise en service 01....
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Repérage
De 4/4 N° 1669 et 1670 avant et après modification globale
https://notrehistoire.imgix.ne...
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Repérage
La locomotive Ae 4/4 N° 253 de la ligne du Lœtschberg, d’un poids de 56 tonnes, qui le 7 j...
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Après la Seconde Guerre mondiale, les gens se sont lentement remis du choc de la guerre. L...
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Disentis-Mustèr et sa magnifique et monumentale abbaye bénédictine est une gare importante...
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Le Golden Mountain Pullman Express du Montreux Oberland Bernois à Jor en 1932
Tracté par...
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Sortie de l'usine MFO de la centième locomotive Ce 6/8 III N° 14307
https://notrehistoire...
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Loc de la série Ce 6/8 III 14301–14318
La locomotive Ce 6/8 III provient d'un développeme...
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SBB Ee 3/4 N° 16301
Avec l'électrification du réseau ferroviaire suisse, il y avait égale...
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Premier train de la locomotive électrique Ae 3/6 I N°10307
Série Ae 3/6 I de 10301 à 1032...
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Loc de la série Be 4/7 12501–12506
6 machines Be 4/7 ont été commandées en 1918 aux firme...
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La série a été livrée en plusieurs tranches dans les années 1920–1923. La première partie...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.